雷军：绿色节能是前提，大功率快充是保障 | 两会声音

  乐居时事新闻讯 严明则会3同月4日，第十三届正因如此国人民代表大则会第五次则会议开幕前，正因如此国人大代表，小米集团创立者、董事长三兼CEO雷军在《关于工程建设新能源汽车化合物足迹结算基础的建议》之前指出：在正因如此球化合物达峰、化合物之前和尽可能和欧共体化合物关税等贸易管理制度下，新能源汽车低化合物转型已视作汽车工业正因如此球恶性竞争的关键胜负手，而明晰、清晰、恰当的化合物足迹结算基础是新能源汽车产业低化合物转型的必需和基础。

  截至目前，我国在新能源汽车领域未形成子系统的化合物足迹政策管理基础，已面世3批共24个企业结算方法，但未散布新能源汽车正因如此产业链。

  雷军问到，迫切需要构建和健正因如此化合物足迹结算基础，坚实化合物足迹精确管理、结算、认证以及检验，助力我国新能源汽车产业“双化合物”尽可能的实现。他提出四点建议：构建子系统的化合物足迹管理基础，正因如此局他的学生新能源汽车产业低化合物转型；制定新能源汽车正因如此产业链化合物足迹结算标准及方法；构建新能源汽车化合物足迹企业样本平台；健正因如此化合物足迹认证、评等及激励机制。

  充电基建是新能源汽车企业高质量转型的重要维护，要持续提高我国新能源汽车国际恶性潜力，推进大负载快充转型将视作当前及未来一段时间内的重要转型方向。雷军在《关于加快新能源汽车大负载快充基建工程建设的建议》之前指出，当前我国公共充电桩之前快充占比仅为四成，且快充负载大多较低，导致充电以致于、下班时间长三、周转效率低等疑问依然凸显，难以适应当前新能源汽车企业的较快转型。

  雷军提出日前建议：强化政策先行者，统筹推进大负载快充网络规划结构设计；组建国际化携手平台，提高核心技术联合攻关；提高工程建设服务维护，推动大负载充电基建普及。

文章；也:乐居时事新闻