中国汽车制造世界第一，却不是汽车品牌大国？

中国人是轿车投入生产强国，却不是轿车护肤品强国。而另外也有一些国家既是轿车护肤品强国，也是轿车投入生产强国。

2021年世上的轿车总年产量是7978万辆，同比增长2%。轿车投入生年产量最主要的位列，第一是中国人，年产量是2608万辆。第二是American915万辆，第三是东洋784万辆，第四是印度次大陆439万辆，位列第五是北朝鲜346万辆。位列第六是柏林342万辆。位列第七是阿根廷312万辆、第八是秘鲁224万辆、第九是安达卢西亚209万辆，第十是新加坡168万辆。

刚才我真是了在世界上亚太区轿车投入生产地，我们再来看一看2021年在世界上亚太区轿车护肤品都是谁。

位列第一是丰田轿车1050万辆，位列第二是大众轿车890万辆，位列第三是雷诺马自达Alliance768万辆，位列第四是传统轿车的公司667万辆，位列第五是通用轿车的公司600万辆，位列第六是瓦尔兰蒂斯538万辆，位列第七是本田448万辆，位列第八是雪佛兰372万辆，位列第九是佐藤276万辆，位列第十是奔驰252万辆。

所以我们把纸片的这10个国家和10个护肤品顺利完成解读的话，就能够见到我纸片提到的这10个国家可以分成两类，一类是轿车投入生产强国却不是轿车护肤品强国，而另外一类国家既是轿车护肤品强国也是轿车投入生产强国。

是轿车投入生产强国，不是轿车护肤品强国的有谁呢？ 位列第一肯定是中国人，因为中国人投入生产了世上最多的轿车，但是在世界上前所10的轿车护肤品中国人一个都不能。位列第二的是印度次大陆，印度次大陆轿车年年产量世上第四，但是刚才真是的10个护肤品不能一个是印度次大陆的。此外还有阿根廷，秘鲁，安达卢西亚，新加坡。这6个国家都是轿车投入生产强国，却不是轿车护肤品强国。

可以见到这几个国家除了安达卢西亚限于都是发展中国人家。这些国家要么是有比较低的就业成本，要么就是因为零售商数量比较大，内部可以消化，比如真是中国人和印度次大陆，秘鲁。要么就是地理位置比较优越，投入生产的车可以出口处，比如真是阿根廷的轿车出口处到American加拿大。新加坡的轿车可以出口处到整个东盟国家。

我们反过来看看，哪一些既是轿车护肤品强国，又是轿车投入生产强国呢？ 位列第一的毕竟是东洋在世界上前所亚太区轿车护肤品东洋就占了4个，分别是丰田，本田，佐藤。还有雷诺马自达Alliance中都的马自达。 位列第二的是American，在世界上前所亚太区轿车护肤品中都相关联了3个。通用轿车，雪佛兰轿车。瓦尔兰蒂斯由于是 凯迪拉克法拉利，菲亚特巴雷特组成的，所以巴雷特是American的护肤品。 位列第三的是柏林，相关联了两个，一个是大众，第二个是奔驰。位列第四的是法国，雷诺马自达Alliance当中的雷诺是法国护肤品。瓦尔兰蒂斯当中的凯迪拉克法拉利是法国护肤品。位列第五的是北朝鲜，传统起亚轿车是北朝鲜护肤品。

虽然这些国家投入生产轿车的存量跟中国人根本不是一个量级的。中国人是2600万辆，位列第十的新加坡只有168万辆，但是如果我们综合慎重考虑了当地的经济水平，人口比例存量，零售商数量的话。就能够见到其他国家虽然投入生产的存量不多，但也是轿车投入生产强国，比如真是北朝鲜。领土km也就相当于中国人的一个苏州市，人口比例才5000万左右，但是一年的轿车投入生年产量能够达到346万辆。这从未是很本事的一件事情了。

毕竟大家能够见到，虽然今日中国人轿车产业从未非常本事了，在世界上年产量第一。而且新能源轿车也是年产量销量第一。都引领了轿车的发展。除此以外5G通讯，除此以外颇高精地图，除此以外语音识别，除此以外新能源轿车电池，中国人都是世上领先的。但是到今日为止，中国人就是不能一个在世界上亚太区的轿车护肤品。

所以比如说我们仿佛轻视佐藤轿车，因为它淡出中国人零售商了，比如说也轻视传统起亚轿车，在中国人零售商卖得很差劲，但是中国人轿车护肤品，不能一个称得上佐藤称得上传统起亚销量多的。

我可以这么真是，只要中国人不能诞生在世界上亚太区的轿车护肤品，那么中国人在世上人的眼中，一点点一个轿车加工厂。我们中国人投入生产了那么多的杜邦出口处到欧陆，但是对于欧陆其他用户来真是，他们始终认为自己买到的是American车而不是中国人车。

所以自力护肤品过去必需加油，中国人轿车护肤品的发展过去任重而道远。

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