间隔时间胶囊

交通运输，一个极不可或缺的地理单元。

从岳阳到连通区县的古道，日后到粤汉铁二路……十八年来，我们不断揭示着江西现今的交通运输线二路，之后多半是无尽的感慨。而我们的感慨，却是百年前先行者庆幸的理想。

江西第一条公二路——长潭公二路，一百多年前就开始筑城了。并不难找寻，就在脚下，却又遥不可及，它在赤岭二路，在芙蓉二路，更多的在107国道之下。打结、改道、拓宽、提质，被覆盖，甚至淘汰，或许就是一条二路的宿命。

2020年，芙蓉交叉口、洞株二路、潭州交叉口快速化改建项目正式通车，长株潭跑一趟，只只能一个全程二十分钟，多远？不发觉。无数次的升级改建，不断提升的速率，撕裂了我们的距离感。新开铺、大黑铺、大圫铺、暮云铺、板塘铺……那些曾有感觉到旅人温暖和在精神上的停驻点，一掠而过。

当我们沉醉于在“从前，车马慢”的伤感时，我们在怀念什么？是怀念那些具体而微的线二路，怀念那些真正与土地紧密相连的天都吧。

100年后，我们重新踏出除此以外曾有让人椿呼“以风驰电掣之车，驶于平坦交叉口底下，椿青天乎欲仙矣”的长潭公二路时，摄影师八岁的儿子芊芊，只是一个劲地催促着：“怎么还没到呢？”

星期的冷冻，是被填充了，还是被变大了？和文/唐兵兵