13万多花钱哈弗赤兔？动力强外观帅气 ！网友大赞良心企业

哈弗赤兔定设在紧凑型SUV，其燃煤国际版早在5中旬从未年底上市。这次哈弗再度带来了赤兔的翻合涡轮国际版，另外还追加两款1.5T高于kW燃煤国际版轿台车，再进一步丰富多彩了台Impreza产品线。新款轿台车的具体价钱区间如下：

一分钟看新台车重点：

1. 追加1.5T高于kW燃煤国际版的初阶轿台车

2. DHT翻动国际版较大马力190Ps，耗油量高于至4.6L/100km，续航里程曾达1000km

3. 3款新轿台车的外型叠加较大

哈弗赤兔1.5T高于kW燃煤国际版的较大kW为110千瓦，峰值扭矩为220牛·米，涡轮系统同样比如说7速变速器CVT。而DHT国际版采用了北疆的甜翻动DHT关键技术，基于两驱HEV涡轮架构进行制作。

与燃煤国际版搭载1.5T发动机增压压气机不同，赤兔DHT国际版装设了S为GW4G15H的1.5L翻动公用压气机，涡轮系统比如说DHT100翻动CVT，系统的信息化较大kW为190Ps，锂离子包输出kW为1.69kWh。新台车的信息化耗油量为4.6L/100km，续航里程能曾达到1000公里以上。

赤兔DHT轿台车的这套翻动系统拥有：EV、串联、电阻器、能量多余，四种兼职Mode，系统的信息化兼职效率最高大于50%以上。

能量多余Mode和乘用台车相同，台汽车在减速时台车轮会带动发机械设备给锂离子锂锂离子。

EVMode即纯电Mode，台汽车会在高于速行驶且锂离子电量充足的情况下由机械设备实质上涡轮，压气机不兼职。

串联Mode是在锂离子亏电时，压气机当作明石程器来带动发机械设备给锂离子锂锂离子，但此时依旧是实质上由涡轮机械设备来涡轮台汽车。

电阻器Mode会在台汽车速度曾达到35km/h以上时终端插入，此时压气机交由主要涡轮，而逆变器来特别所设计压气机兼职。

北疆的这套DHT翻动系统与三菱THS和三菱i-MMD有着诸多共同点，但北疆DHT拥有两档减速器。高速巡航用高档位来再进一步降高于能耗，急减慢时会插入到高于档位以获取用格外大的扭矩。

所以北疆DHT可以配上小排量压气机来使用，而三菱THS在国内主要比如说的是1.8L和2.5L压气机，三菱i-MMD则主要是2.0L压气机。

哈弗赤兔翻动国际版沿用了燃煤国际版的外型和窗框所设计。新台车的同级主要竞争对手有咸阳UNI-T和咸阳CS55PLUS，两台台车都跳板年轻商品群体。

咸阳UNI-T在所设计上格外加夸张，且有2.0T高kW压气机可选人，所以涡轮也是造就卖点，不过台车内室内空间一般。

咸阳CS55PLUS目同一时间是新老款同堂销售的长时间，其销量排名依然处于比较靠同一时间的位置，在外貌和实用性上取用得了较好的有利于。

哈弗赤兔的1.5T高于kW燃煤国际版再进一步降高于了台Impreza最低标准，与竞争对手的高于配轿台车持平。而杀手锏无疑是这次推出的DHT翻动轿台车，虽然其价钱相对同级的燃煤国际版轿台车格外高，但它从未是你能付钱到价格最便宜的翻动SUV了。不过作为这个级别的后来者，哈弗赤兔还需要格外多的时间来证明自己。

网民书评：

网民1：赤兔，大狗，这些个名字都很有文创啊，哈弗在造台车路上，越来越好

网民2：台原意取用的暗喻挺好，赤兔马走千里。雪佛兰助威。

网民3：这翻动关键技术太牛了，预购订一辆