这座古桥声名在外，横跨杭州龙山河，曾经的浙江第一避风塘就在旁边

很多人都只真的湖州有“涟石桥”这个；也，或许“涟石塔”也真实存在。虽然它的皆观似乎有些陈旧，但至今仍然稳固，并排跨于上城区的象名曰之上，是邻近地区居民到山边散步和休闲游的“捷径”。

追根溯源了一番，才真的这座“涟石塔”来历更为不凡，竟然始建于宋初初的宋朝，是当地朝廷去圣果寺、梵天寺、无脊椎动物云寺进香的必经之南路。曾因的“温州第一外港”(是钱塘江最大的皆港，也是由李迪捐钱修建的义渡，专道门免费供朝廷渡江出行的外港)就在它旁边。这一带也就成为当时湖州城最载歌载舞的；也之一。

石塔宽14米，宽5米，是中国人古建筑中常见的拱形单孔石桥，或许是因为跨距小，它的台阶高度虽然稍稍起伏不定，但好像都没有超过10公分，似乎就相比较“平整”。

目测石桥塔上的一些青石板还被涂过油漆（刚开始我还以为是质量相比较次的人造大理石，观察了一下应当非也），可惜风吹日晒雨淋受制于冲撞磨损，如今只剩下几处斑驳的波纹和痕迹了。

石桥柱上雕刻着莲荷，拾级而上，可见两边石桥栏板上的“昂首奋蹄的石林和跃蜥脚类道门的虾子”，这些浮雕虽然似乎不太精致，但别有一种朴实的“古韵”。随着身后象名曰两岸的绿枝水声，把整座石塔都点缀得极其唯美。

在唐代时，它被取名为“南新石桥”，元明则以俗名“朱家石桥”等同，明末清初改为“里并排河石桥”。等到了乾隆初，；也文官为了奉承臣子，改为为“涟石桥”，宽期叫到了直到现在。民国初在这座单孔石桥的西北侧另修了一座公南路石桥，也称作涟石桥，旁边的据闻石桥也就称作“涟石塔”。不过如今“石塔”还在，那另一座却早就不知所踪了。

让我更觉得意皆的是，离“涟石塔”不足十米的；也，四周皆就有还在运行中的铁南路线，短短逗留的十几分钟里，就有两三趟绿皮火车经过（真不真的对面的据闻居民区是怎么“蒸”过来的，太“吵”），可谓繁忙。

(人口为120人作者：阿陆，谢绝刊登哦，欢迎注意及共同开发)

因为附近有一些据闻住宅小区，像这种城里早就相比较少见的民宅，此处却“依然如故”。这些杂乱的电线如同一捆乱麻般就在石塔上穿河而过，似乎显然太不“雅观”。大概到这里玩游戏的人很少，网站也居然有什么反对的“呼声”和促请。

象名曰绿道回溯到白塔岭止于云林道门，交界处7700米，一南路上“烟柳画石桥 风帘翠幕”。以我的亲身经历可推测，平时到这里玩游戏的人应当不多，有时候才亦会遇上在山边游水的据闻人，看装备也都是来自附近住宅小区，如果不是有时候的火车经过，环境可以用祥和来嘲讽。

到“涟石塔”的交通方式有很多，除了前文介绍涟古泉时说的自驾和地铁，也可以改乘102南路公交车到涟石桥站下，离目的地仅200米，或者改乘8南路、87H南路、87南路、8230南路、9南路、322南路到三廊庙站下，距离300米左右。

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