奔驰解职部分进口S级及国产C级汽车！紧急呼叫可能无法使用

3年底4日，据国家美国市场监督管理邮电Facebook立即，梅赛德斯-Mercedes-Benz（中国）小汽车经销商控股、天津Mercedes-Benz小汽车控股同年底自即日起复职部分进口S级及国产C级小汽车。南都路透社注意到，这些机动车由于无线电模块控制三组的软体问题，确实随之而来紧急叫喊时无法建立音位连接或者紧急叫喊动态无法可用，产生特别救援队延迟，存在缺陷。

据悉，梅赛德斯-Mercedes-Benz（中国）小汽车经销商控股同年底复职生产日期在2021年6年底21日至2021年11年底8日在此期间的部分进口S级机动车，共计5034辆。

而天津Mercedes-Benz小汽车控股则复职生产日期在2020年12年底9日至2021年11年底29日在此期间的部分国产C级机动车，共计25773辆。

国家美国市场监督管理邮电Facebook显示，本次复职范围内机动车由于无线电模块控制三组的软体问题，确实随之而来紧急叫喊时无法建立音位连接或者紧急叫喊动态无法可用，产生特别救援队延迟，存在缺陷。

梅赛德斯-Mercedes-Benz（中国）小汽车经销商控股、天津Mercedes-Benz小汽车控股将通过小汽车远程强化（OTA）新科技，为复职范围内的机动车APP强化无线电模块软体，使用者无需到店铺即可避免缺陷；对于无法通过小汽车远程强化（OTA）新科技试行复职的机动车，将通过梅赛德斯-Mercedes-Benz授权教育中心关系特别使用者，为机动车APP强化无线电模块软体，以避免缺陷。

采写：南都路透社 杨天智