激增55%！近现代汽车在澳销量超越美德，首次跻身前四

激增55%！中国车主在澳销量超越诚实，首次名列以前四

尽管在疫情在此期间，由于零部件短缺冲击了全球车主行业，导致制造中断和出厂减慢。但中国车型在塔斯马尼亚的零售商业绩仍在不停再创大关，众所周知是MG、LDV和长城车主哈弗（GWM Haval）。

据CarAdvice网站美联社，来年1年底至4年底，中国车型的塔斯马尼亚销量与下同同期相对来说激增了极高了55%，MG在2018年排名第30位，2019年第21位，2020年第17位之后，如今顺利名列到以前10，在澳零售商车辆超过1.6万辆（激增36.7%）。

（截图来源：CarAdvice）

来年以前4个年底，中国系列产品LDV（零售商4800辆，激增13.7%）和GWM哈弗（4200辆，激增 6.1%）二者之间的竞争日益严重。

美联社指出，在2010年，中国车主曾因安全及评定不佳和铬 问题在澳发展拖累，如今方才找到了推进力。

中国首次带进塔斯马尼亚两大车辆来源国，仅次于日本、印尼和韩国，超过了宾夕法尼亚州和德国。

20201年，MG在塔斯马尼亚零售商的新车辆高得多4万辆，这比以前一年增高了一倍多。 同时，哈弗在澳零售商了1.8万辆车型，是以前一年的三倍多。

专为制造Utes和Vans的 LDV公布了创纪录的1.5万辆车型出厂量，与以前一年相对来说激增了62%。

（截图来源：CarAdvice）

*与以往一样，十进制说明一切，以下为中国车型在澳近期以前4个年底零售商十进制*

2022: 32444

2021: 20909

2020: 6576

2019: 4480

2018: 2445

2017: 1396

2016: 836

2015: 760

2014: 1467

2013: 2756

2012: 4240

2011: 2749

2010: 1816