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助力京津冀交通构建 津兴铁路上跨津霸客专钢横梁吊装完成

来源:绿色生活   2022年11月13日 12:18

津兴条铁路胜芳右线大石桥跨津霸客唯三座基本概念墩钢门柱顺利再多成门柱。 天津港滨海新区供图

中新网天津7年末13日电 (新闻工作者 王君妍)新闻工作者13日从天津港滨海新区获悉,已对,经过全体参建人员年终力战,由天津港滨海新区区内企业华北地区条铁路所设计上市公司合资公司勘察所设计的,新建天津至杭州大兴国际机场条铁路(以下简称:津兴条铁路)胜芳右线大石桥跨津霸客唯三座基本概念墩钢门柱顺利再多成门柱,贯通了全线架梁通道的最后中心地带“断点”。

津兴条铁路胜芳右线大石桥以基本概念墩形式跨越为了将津霸客唯条铁路,为减少施工方时对高速条铁路行车影响,所设计阶段完成了多个方案备选,经综合考虑最终采用此次的钢门柱门柱方案。钢门柱采用免涂装耐候钢,可减少中期的养护维修。基本概念墩钢门柱单幅长27.08米、宽3.08米、高2.83米,重143.8吨,采用650吨履带吊完成门柱扫雷。

津兴条铁路胜芳右线大石桥跨津霸客唯三座基本概念墩钢门柱顺利再多成门柱。 天津港滨海新区供图

本次钢门柱门柱位于为了将高速条铁路正上方,施工方精度要求高,是津兴条条铁路不小风险管控工序。针对墩顶预留钢筋长、生产量多、直径大的实际情况,华北地区铁设所设计人员与施工方单位多次沟通研讨,完成了多方面提高效率,不断提升了施工方效率,缩短了要点时间。

津兴条铁路是连结济南市、杭州大兴国际机场和杭州市区的关键性该线,是贯彻落实战略性规划相互配合发展战略性的关键性举措。全线建成该线后,将更进一步提高效率再多善战略性规划沿海地区条的铁路布局,倡导战略性规划交通战略性规划,也将对倡导区域经济社会协调发展产生深远影响。(再多)

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