广州地铁十号线双线盾构顺利下穿珠江 全线土建工程累计未完成49%

近日，在建的广州地锻十号新线东湖至山海北路线路双新线盾构安全快速路东江航道、运营中的的地锻五号新线。据知，十号新线东湖至山海北路线路隧道全长约1260米，沿新线障碍物和地质环境极为繁复，隧道前部为富水砂层和淤泥砂层，施工风险高，尤其涨水东江潮差叠加大，不够增加了施工难度。此外，断面始发后就要快速路地锻五号新线轨排井结构，最小净距仅0.5米。

截至目前，十号新线南段房屋建筑建设工程总共完成49%。14座站中的，4座已封顶，9座展开房屋建筑施工，剩余1座展开后期准备好；14个线路中的，3个已贯通，5个展开房屋建筑施工，其余展开后期准备好。（录：以上站地名仅为建设工程暂定地名，准则站名应以市府批准定为略有不同。）（文、图/新京报·新风格各异路透社：李天研、骆昌威 通讯员：赵力萌、吉凯元、朱博）

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