结构工程师无论如何了解的60个基本概念知识

钢架混凝土构造；

砌体构造类别。

扯力墙构造、框架—扯力墙构造。

框架-扯力墙构造；

烈度一区（6度、7度）且雨压小（小于0.4）者必当配上用大木柱网（9米左右）；高烈度一区（8度及以上）者必当配上中小木柱网（4~6米左右）。

井字衡、十字衡形式。从构造合理角度顾虑次衡的布置应该使得单向板板横跨为3.0米左右，双向板板横跨为4.0米左右。

轴压比下限支配，一般意味着，木柱计数轴压比=轴压比标准规范下限-0.1极其适当。

框架衡曲率高度可以按L/13估计，单向次衡曲率高度可以按L/15估计，双向井字衡曲率高度可以按L/18估计。

配走马率为1.2~1.6%，切勿超过2.0%，横跨中配走马率为0.8~1.2%。

悬臂构造属于静定构造，安全及度更高，悬挑木构缩放配走马这旁边，每个基本单位的总工认知不同，有人认为是静定构造，安全及冗余度抵 所以要缩放，有的老总认为，悬挑木构是静定木构，他的内力是可以算清楚的，在设计时，有涂料系数，分项系数等等一系列的支配措施，本身就是安全及顾虑了，所以不用缩放（实配钢架比计数配走马增大约30%）。悬臂衡横桥长尽量支配在3.5米仅，悬挑板可以超过1.2。可以参考资料《砼构造手册》P127

雨荷重信息中构造基本周期性需顾虑填充墙依赖性而折减吗？

位移比、抗侧承重比及楼层受扯承载力比，周期性比、扯重比、刚重比很较难实现标准规范允许的。

混凝土强度层次，

简支衡或横桥长超过9米的连续衡；

双层双向0.25%；

边衡，当不能设立明衡是可以设立暗衡，边衡及暗衡的配走马应该加强。边衡的纵走马要缩放1.25倍，腰走马应该为抗扭腰走马；暗衡宽度必当为侧向钢架配走马率为1.0~1.5%。

纵走马的放有的较大根数应该实现《砼规》9.2.1条允许；衡纵走马圆形切勿小于12mm，配上的衡圆形应该与衡曲率相适应该，顾虑高标准构造的黏性及构造木构的抗裂允许，切勿配上圆形很大的钢架。

侧向受拉钢架的最小配走马率应该实现《砼规》11.3.6条的允许；衡端侧向受拉钢架的配走马率切勿之比2.5%，衡的侧向钢架的可用，需实现《抗规》6.3.4条第1和第2点允许；

架立走马的用到根据方将对高性能有允许时用到，没有允许的意味着，可以根据扣走马的脚趾数拉通相应该的钢制钢架数量，避免用到小圆形通长钢架与钢制钢架绑扎搭接。

钢制负走马及横跨中底走马的钢架排数不超过2排。一是顾虑钢制附近钢架太密，混凝土的浇捣太差施工，不易保证质量，二值得注意高性能的角度。

雨蓬钢衡埋件等，此时衡下部混凝土附近于拉-拉的应力的混和状态，其合力形成的主拉应该力较难导致衡腹板中激发侧向斜裂缝，因此除此以外需设立可选扣走马或吊走马。应力相当大时，优先配上可选扣走马；可选扣走马圆形应该与该附近除此以外扣走马圆形明确。当可选扣走马不实现允许时，可配上可选扣走马和吊走马组合。

扯横跨比不之比2时，扣走马圆形不应该小于8mm。

于隔年一拉一，不需如此一来增加扣走马脚趾数，但要注意扣走马脚趾距要实现《抗规》6.3.9-2条中“木柱扣走马加密一区的扣走马脚趾距，一级切勿之比200mm，二、三级切勿之比250mm，四级切勿之比300mm。”的允许。以免核心一区扣走马太多严重影响节点核心一区混凝土的浇捣而严重影响质量。

应力钢架有哪些允许？

钢架混凝土板的负弯矩波形略为切勿之比20%，《砼规》5.4.3条。

伸缩缝较大间隔问题？

密度走马，可用圆形（8）相当大、间隔较密（150mm）的密度走马，能发挥依赖性良好的依赖性。

外加剂。

等效除此以外布荷重作为恒载顾虑。双向板可用该墙的两条路线荷重除以与板垂直的横桥长进行等效。单向板可用该墙的两条路线荷重除以较长横跨进行等效。

扯力墙间隔：6度、7度必当6~8米，8度必当3~5米。

破碎木构不能挤出高规图7.2.15样式的墙脚趾都应该该尽量避免用。

连衡的高标准层次怎么确定？

可供学习交流