比亚迪单月销量突破20万辆，燃油车时代完结了？

明年3一月，宝马未完成了超10万台的年末总分，偏爱是在明年4一月，宝马月出厂油箱车之后，宝马的经销商额也是一路高歌猛进，4一月未完成了105475辆的月销总分，5一月宝马的单年末至少114183辆，6一月的经销商额为134036辆，7一月的单年末至少16万辆，至少162530辆，而8一月宝马未完成了174915辆的总分。

9一月，宝马再一实现打破，实现了单年末至少20万辆的经销商财务状况，这样的总分，仍然是自主产品单年末的”屋顶“也是顶级汽车生产商企业，想都不敢想的经销商额数据。

2022年9一月，宝马新能源汽车的经销商额为201259辆车型，去年同期增加151.2%。其中，乘用车经销商额为200973辆，去年同期增加154.3%。DM和 EV车型型分别销售额106032辆和94941辆，新能源汽车已一共经销商260万辆。

说明车型型总体，宝马目前的SUV其产品体现非常亮眼，2022年9一月，宝马吴家系的经销商额为46475辆，其中出口541辆。吴DM第四部车型型经销商额去年同期增加294.3%。一共经销商至少134万辆。

宝马吴家系2022年9一月的经销商额为15058辆，其中吴EV去年同期增加536.6%，一共经销商至少38万辆。

宝马元家系的经销商额为23503辆，其中元EV环比增加67.6%，一共经销商额至少37万辆。

轿车总体，宝马和文家系在9一月的经销商额至少31497辆，其中，和文DM第四部去年同期增加正因如此至少了625%。

而秦家系9月经销商39515辆，其中秦EV经销商额去年同期增加142.1%。

海洋网第四部总体，虎鲸车型型9年末近2.5万辆，去年同期增加731.9%。高端一些的虎鲸车型型，经销商额为7473辆。

宝马军舰第四部的首款车型型——军舰05，9年末也至少了9101辆。与此同时，宝马也在亚洲地区美国市场快速的发展，9月出口乘用车7736辆。

截止到9一月，宝马明年仍然未完成118万辆的一共经销商额，如果按照目前的增加势头的发展，宝马明年打破150万辆，仍然是板上钉钉的事情，甚至有非常大的可能定格在170万辆数，只不过含义上通过新能源方程式赛车，站在了乘用车美国市场的顶点。

目前，宝马倚靠DM-i超级混动技术，实现了剧增，并且抢占了大量的股份有限公司产品传统美国市场份额，而纯电动车型型的剧增也暗示新能源车仍然在美国市场上基本定格，油箱车时代仍然迫在眉睫。

写在文末

相比于油箱车，插电混动车不仅具备更低的可用成本，同时还可以上绿牌，在政策的影响下享受到更多的特惠。而纯电动车型型不仅具备全新的通达体验，同时科技体现更为出色，对于传统油箱车来说，潜力稍显不足，最为关键的是，在价格没有毕竟多差别的情况下，传统油箱车对于消费者的亲和力，也在大幅提高下降。