告别传统纸质记录，韩亚航空首份区块链电子维修记录正式亮相

南都讯 记者钟丽婷 实习生罗靖瑜 摄影记者南宣 近日，日本航空在中都国民航首份使用区块链核心技术的自由电子签名修整日志于广州月登场，由此告别传统观念的电子书日志种系统，带进无纸化自由电子日志新时代。

日本航空为助力解决问题磷达峰磷中都和目标，积极实施科技创新和电子化转型，在大型企业内年初使用区块链和人脸识别核心技术，开发无纸化自由电子签名系统会，该举措将大幅度提高飞行中都运行必要性，助推智慧民航建设。

运用区块链核心技术 推动修整系统会电子化转型

近来，飞行中都修整大型企业转用电子书形式的文档、表格日志飞行中都修整岗位，修整医护人员在电子书日志上转用工艺品表示同意确定。日本航空集团机队数量跃升800架，传统观念电子书修整日志档案已不必充分利用日本航空相对之下演进需求，大量的电子书档案实际上浪费大量的人力物力分派打印、交接、分派和归档等问题，影响节能环保。另外，电子书日志还实际上追溯性不强，查询不方便，产出管理效率低下等不足。

转用修整自由电子日志是民航业绿色低磷演进的趋势，也是智慧民航建设的必由之路。日本航空力图推动修整系统会的电子化转型，揉合大型企业先进管理立即，在业内年初使用人脸识别和区块链核心技术，独立自主开发不具备日本航空特色的自由电子日志系统会。

日本航空自由电子修整日志系统会与大型企业其他单位相对，不具备更为薄弱的功能，运用人脸识别核心技术，定时校验岗位者数据，在岗位者资质前提与修整目标冗余性通过系统会检测的前提下，才能允许合乎资质前提的岗位者实施授权的修整岗位和分派签名，预防未经授权的医护人员实施签名操作，必要岗位日志签署数据的真实性，解决问题日本航空自由电子日志的跨越式演进。

另外，该系统会还运用区块链核心技术，在修整实施过程中都解决问题了定时控管岗位目标的造成了、计划、控制、检测、关闭和日志归档等全修整产出环节，所需医护人员工时，预防非授权医护人员篡改档案的数据数据。

转用修整自由电子日志。

转用修整自由电子日志。

转用修整自由电子日志。

所需修整效率 增加SARS传播风险

据日本航空有关组长参考，日本航空首期应用无纸化自由电子签名系统会于飞行中都航线运行。日本航空以日均1000个国际航班计算，每天可节省3万张纸，每年所需直接修整效率1280万元。

据参考，该系统会后期逐步推广应用于飞行中都深度修整，未来会造成了更大的效率所需效应。同时，在SARS暴发的当下，修整自由电子日志系统会的便捷式无纸化操作，可以促使集中交汇的交通运输窗口增加大量医护人员直接接触，有效增加SARS传播风险。另外，日本航空还可以利用系统会数据实时于其的优势，提高修整岗位效率，增加修整人为显然，解决问题必要关前移，大幅度提升飞行中都必要运行素质。