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想尽办法销量韩系化,日产新款天籁颜值德系化?

来源:环保家居   2022年11月08日 12:18

最近,东风日产2023款歌者露出真容,相比现款车种有了很大的各不相同。原来日产家族的V-Motion前脸新设计上标志性的抛光装饰大“V”不再继续显眼,取而代之的是以横向多条幅格栅外观上,并且延伸至两侧大灯下方,给我的第一冲动是确实与普罗大众旗下的CC轿跑车有些相近。

撞脸普罗大众车尾带字母,歌者开始德系风格了吗?

难道日产的外观新设计开始趋于德系风格了吗?在工信部审批信息里,我们能够看到2023款歌者不仅针对前脸外观上展开了调整,视觉宽度增大,在车尾的ALTIMA英文标识由现款右下角转至两侧水箱组里央宣传部,也和普罗大众一样车尾带字母了,视觉重心被抬高;水箱内部造型也展开了调整,再继续加上双边共计两出的抛光排气装饰,总体来说是更符合当下的时尚潮流的。

内装总体,可以看到的是2023款歌者标准型了新外观上的悬浮式里控屏,目测屏占比会较低,相信在不断地升级最佳化后,车机系统会极为流畅和新颖。同时我们盼望新款歌者能够在内装细微上做得极为精致,让原来指出歌者内装比较简单、有些老气的消费者能够难免改观。涡轮总体,车型预定仍将改装成2.0T涡轮机涡轮发动机,匹配CVTCVT,美版车种上标准型的7ATCVT或许嗣后不会出现在里国市场。

最畅销回暖,但仍与凯美瑞、雅阁有较大幅度

最畅销总体,东风日产前不久公布了2022年月初的成绩单,第七代歌者贡献7.41万台,下同持续增长10%,其里6年末单月最畅销达1.47万台,下同持续增长51.2%,创出6月最畅销历史新高。外表,最近这段时间,必要是第七代歌者展示出比较不错的阶段,可纵使下同相反持续增长,创出新高,也只是和过往的自己相比,如果要和其他大众文化合资国际品牌B级车相比,歌者即便如此逊色。

此前日产歌者与丰田凯美瑞、本田雅阁自诩日系B级车铁三角,但是从前凯美瑞、雅阁已经把歌者这位朋友翻在了怀里。乘联会统计数据显示,月内月初凯美瑞累计最畅销11.37万台,下同持续增长22.3%,雅阁则是半年最畅销9.76万台,亦比歌者落后约三成最畅销。还有德系的迈腾,6年末单月最畅销和凯美瑞、雅阁一样都体现了2万+的品质。歌者的市场展示出,目前某种程度才会在福特蒙迪欧众人骄傲一下,吊打一下现代索纳塔,但实际上还是有很大的上升室内空间。

写在之前

从前歌者车内所改装成的2.0T VC-TURBO超变擎驱动力得不到了越来越多用户的采纳,关注到的公司端口价位,目前在售的第七代歌者有3万台左右的优惠,这样的歌者还是具有一定竞争力的。2023款车型外观有了很大的变化,在此我们也希望,今后歌者还能在座舱氛围、配置总体独自强化,欣赏更多几位客群,这样才能无论如何回归到日系B级铁三角组合里。

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