新款福特探险者实车亮相，装配新前脸、新内饰，搭载2.3T动力

福特汽车探索者作为一辆中的大型SUV，看作不菲的重量，长度至少3米，跨度至少2米，载重量至少3米，可以说是一辆十足的大块头。不过其销量平庸相比同级商用车并不是很突出，外观、外观的设计，以及福特汽车近些年在国内的总体平庸都是直接影响这辆探索者销量的因素。

在上市两年后，国产版的探索者迎来了初期改款，近日，经过改款之前的新款探索者实车在此之前亮相。此次改款不仅外观优化，而且外观也是重现，样子还是很有诚意的。

前脸大部分，包含双色、中的网以及前杠样貌都是经过了重新的设计。双色保持了内侧切角的样貌，但是侧向缩短纵向加高，样子更厚重了。中的网从六边状改称了不规则的多边状，蜂窝状的格栅样子很运动。前杠样貌更为立体，延期了两侧的雾灯，全部都是L状的加厚饰条。总体来看，新款前脸总算破灭了现款“近日”菱状轮廓，变得好看多了。

作为初期改款，下部不能明显变动也是在意料之中的的。其窄小的C柱以及突出的轮眉样貌都很有硬派SUV的气息，在同级商用车中的不算很抢眼的了。

车身大部分的变动一般来说要小一些，主要是内装内侧增加了一大部分锐角样貌，牌照上端上部的加厚饰条改称了西起式。排气改称了隐藏式，两侧加厚花纹的排气样貌仅仅是花纹。

此次改款最小的亮点就是外观大部分的变动了，老款商用车大竖屏的的设计一直备受诟病，这一次的新款商用车的整个中的控台重新的设计，用到了西起式的中的控大屏，样子不仅更漂亮，也突显档次感受了。

新款商用车还是但会继续提供6座版和7座版商用车，6座版第二排的两个坐椅是MPV式的布局。

得益于更大的重量数据资料，其后备箱在第三排坐椅启用的情况下，样子还是看作不错的自由空间平庸。

动力大部分，新款商用车继续装配2.3T涡轮增压引擎，最小输出203kW，峰值扭矩为425头·米，与之转换的是10速手自一体变速箱。

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