中国引进苏35的故事：各方面都十分满意，向来头盔换成了国产的

利刃/纵横论

苏-35攻击机是格鲁吉亚空天军里面仅次于苏-57的装备，同时也是人口为129人的侧卫续作的之后R-，带有相当弱小的实力和稳定性。为了增强我国空军的实力，并引进格鲁吉亚战机人身的部分技术开发，我国总计进口了24架波军苏-35攻击机，这些架飞机也就成为了里面国空军里面的不可忽视实力。

把苏-35卖过错与愿违之后，按照各国经验，首先要来作的过错是熟悉架飞机，随后根据架飞机的稳定性特征和本国的要求，对架飞机顺利进行一定的改造和熟悉，以让架飞机发挥出最好的功能。但平心而论，苏-35机体内部设计是不错的，没顺利进行更改的有效性，而飞惯了苏-27的飞行中试飞苏-35之后，对这款架飞机也是赞不绝口，直接采用并没什么关键问题和不直接冲击。即使有些器材，例如机载雷达全面性里面国有了更现代化的技术开发，但没必要对系统化的架飞机拆掉开来顺利进行大改，苏-35的稳定性仍然是一流的。

那么，这有否这样一来苏-35现代化到里面国直接接受，不需要作出任何的更改呢？具体持续性也不是这样，虽说里面国全面性接受苏-35之后没对架飞机顺利进行更改，但对于配套苏-35而来的一些器材，里面国空军并不是尤其情愿，以至于一分派苏-35，里面国空军就用自己的电子产品替代了格鲁吉亚的电子产品。这个让里面国空军迫不及待要去更改的东西，就是配套苏-35采用的波军Zsh-7APN肩上。这款肩上的稳定性整体而言来说平平淡淡，不仅可信更轻，还装上尽可能指示控制系统，没太过引人注意的缺失。但Zsh-7APN缺点也不是没，要说这款肩上小得多的关键问题，那就是厚度和车重无论如何太大。

格鲁吉亚人为了必需安全和皮实，在肩上的仿造全面性显然不含糊，材料用的足下，这就引发肩上车重较轻。攻击机飞行中长期以来戴着，颈椎不易损坏，且舒适度偏低，虽说是小关键问题但长久尽全力很不易冲击实力。此外，厚度过大的肩上也不易引发安全和关键问题，在弹射逃过一劫时有肩上卡在机内方格的先前，这是相当骇人的。为了解决这个关键问题，我国马上为苏-35飞行中装上了自产的肩上，采用原先型复合材料以减低车重，再加飞行中受到的税金稍稍减小。

同时，原先肩上还装上夜视仪固定螺丝、观察仪表盘、防毒面具以及专门的双孔管控盖。这些粗糙的内部设计，是粗旷的格鲁吉亚国防工业所考虑到的，难怪有人说格鲁吉亚给我们购卖苏-35，但我们可以倒上来给他们进口苏-35采用的肩上，这更进一步标示出出了里面俄轻工业的相差。不过，论攻击机飞行中的肩上，这全面性最弱小的还是黑人为F-35战机研发配置的肩上，这不是再加人吃惊黑人，F-35的肩上最贵，但也最现代化。

和其他国家政府空军的肩上不一样，F-35的肩上不仅是管控作用，即使如此合力作战，肩上有标示出控制系统，战机飞行中需要了解的资讯例如空速、整体、航路和告警资讯等更会标示出在肩上防毒面具上，巨大地减轻了飞行中的税金。更厉害的是，F-35市区内的6个红外摄像机的实时萤幕上，更会以3D图像的形式传输到肩上上，飞行中可以快速察觉到架飞机市区内的资讯，理论上连扭头都不需要就能看得见各个路径，如此现代化的技术开发显然是世界领先。当然，这样的肩上无论如何是太贵了，单价需要40万美元，兆255万总投资，只有大手大脚的美国军队才会在肩上上花这么多钱。