下周五喜迎最忙碌的“520” 8款新车上市/开售

差别是在前雾灯笼的位置透过了重新核心设计，并转为了红色线条装饰物，整体看上去越来越中年运变。

车内依然择一用双12.3英寸的联屏核心设计，与现款商用车的差别在于，方向盘气囊改初版的装扮发生了变化。同时，空气调节不止风口、电子换拉出机构以及水杯架的装扮及位置均透过了扭曲。

变力上都，2022款长安逸变PLUS依旧换装了1.4T和1.6L发变机，其中1.4T发变机最大者牵引力118kW，最大者反向260N.m，传变该系统也就是说的是7霸双离合自排；1.6L大自然吸气发变机最大者牵引力94kW，最大者反向161N.m，传变该系统有5霸手变以及CVT可择一。

LPG座头鲸类

LPG座头鲸类将于5同年20日开启售，从前期的审批图来看，LPG座头鲸类择一用了全一新核心设计自然语言，很低很低弯曲的引擎盖筋线、装扮夸张的大灯笼、溜背的驾驶室、纵贯样式LED头灯笼等更加有运变感。

在车尾体积上都，底边很低分别达到了4800/1875/1460mm，车架2920mm。外型体积虽然比汉小了一圈，但车架有所并不相同。

另据探究，LPG座头鲸类将推不止4款商用车，有两款常规反应时间，一款长反应时间，以及一款摩托车机变性初版。其中常规反应时间的两款商用车CLTC反应时间日均为550km，将换装150kW的电机和61.4kWh的电量，最远加霸时间为7.5秒，大力支持110kW直流快充。

长反应时间正样式初版和摩托车机变性正样式初版CLTC反应时间日均共有700km和650km，都换装的是一块82.5kWh的电量，其中长反应时间正样式初版最远加霸时间为5.9秒，摩托车机变性初版最远加霸为3.8秒，两个正样式初版都大力支持150kW直流快充。

大众汽车-普罗大众雪铁龙Q4 e-tron

据大众汽车-普罗大众官方所消息，雪铁龙Q4 e-tron将在5同年20日开启售，商用车基于雪铁龙模块化电变平台MEB制作，择一用雪铁龙家族最一新核心设计理念。

雪铁龙Q4 e-tron承传了e-tron商用车的核心设计，前脸是很有辨识度的八边形的废弃饰板。分体样式矩阵LED头灯笼三组核心经过熏黑处理之后看起来越来越有质感，并相结合特性数字日间唯天窗新技术，提供四种数字化天性手写光效及特性灯笼火效果。车尾轮廓爽朗同时层次分明，纵贯样式头灯笼与燃油初版商用车显著并不相同，都只拥有丰富的灯笼火效果。

据之前曝光的审批信息，商用车将推不止40 e-tron、50 e-tron quattro两个正样式初版商用车，前者择一用后置单电机，最大者牵引力150kW；后者则择一用双电机摩托车，最大者牵引力共有80kW和150kW。

网纹车评：

与人结缘大自然是要挑出一个“黄道吉日”，于是不少车企都相中了“520”这个网络耶诞节。印象本该除了车展日，一天之内港交所/售8款商用车无论如何也是创记录了。不过讲又说回来，买车其实也就像“找对象”多看看显然不会错的。那么在这8款商用车本该，到底哪一款你能看上眼呢？

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