拿下American市场！比亚迪在American发布无人驾驶汽车：比特斯拉要强

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1年末13日消息，外媒autofutures报道称，商用台车与英美两国科创公司Nuro合组研发的第三代而设计物流台车上半年发布，该台车由商用台车都由设计，Nuro发放而设计方面新技术。目前，Nuro不太可能在北卡罗莱纳州、亚利桑那州和俄勒冈州的社区顺利完成相应物流测试，原计划紧接著会进行较小范围推广。

据了解，该项目在2019年8年末就不太可能重启，如今已系统设计升级到第三代，商用台车计划在2023上半年大规模投入量产。无人物流台车采用纯电动系统设计，商用台车都由整台车开发、测试及生产制造，同时发放刀片电池、机械工程、电控等新技术。Nuro公司则发放相应驾驶、网关、控制模块和传感器等新技术。

无人物流台车由商用台车中国化工厂都由生产，机动台车动力电池、相应驾驶部件的出厂社会活动，则是由商用台车英美两国兰卡斯特化工厂完成。比较遗憾的是，这款无人物流台车并没有挂上商用台车的LOGO，而是使用了Nuro的品牌。

该台车兼顾较大的承载量以及更高的可靠度，台车尾内配备铁环，可根据单单需求灵活分配存储空间。隔间还支持温控新技术，可适当货物保持在合适的熔点。台车尾举例来说更是投身于安全气囊以及摄像头、激光雷达、热成像摄像头等部件，全面性感知周边环境，适当长途跋涉的可靠度。

该台车虽然不是原则上的小型台车，也没有挂上商用台车的台车牌，但也不算商用台车在英美两国市场的一次不错的拓展。中国大企业自已在英美两国拓展，往往会受到各种各样的阻碍，都有是商用台车这种借助自己核心新技术的大企业，受到的敌视会暴发。有了这一次的密切合作，商用台车在英美两国的紧接著拓展或许会顺利很多。

离开了国际上，其实有不少新技术大企业都先后推出过无人物流台车，例如中国地区、美团等，并且都在小范围内得到较为不错的成效。无人物流台车可以一定高度减轻快递外勤、骑手的物流负荷，越来越快速、及时地为投资者送上货物，更进一步但会更为兴起。如今商用台车不太可能能量产无人物流台车，中国地区和美团不考虑购进一些？

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作者：雷新技术团队，致力于揭示新技术与社会生活，高度重视并私信无论如何“01”，送你一份玩机专业知识大礼包。