全新世代蒙迪欧亮相，能否挽回福特汽车的品牌形象？

近日，全新新一代蒙迪欧全球首发亮相，计划将于2022年在关中汽车公司进行国产并证券交易所。

近几年来，汽车公司在国内的日子可并不好过，销量已经大不如前。尤为是福克斯、蒙迪欧这类曾经热销新货车，今日却没有什么声音了。对于汽车公司来说，现在就缺乏一款爆款产品，一款很难打响汽车公司品牌号召出力的新货车。而全新新一代蒙迪欧能否担此重任呢？我们一一往下看。

全新新一代蒙迪欧基于“势能现代主义”表亲结构设计理念订制，前脸造形与汽车公司EVOS因袭，进气百叶窗采用3D参数化鳞甲结构设计，再缘故分体式大灯造形，使其看起来更有辨识度。

厂方的长三宽较高则有4935/1875/1500毫米，旅行车降至了2945毫米，比起老款有着更大的大幅提高。汽车公司这次学聪明了，终于坚信了里国人的实际行动。多年来以来，汽车公司都是坚持主打操控运动的里级轿货车，今日也不得已向里国市场决裂。尺寸减轻之后，让它变得吻合C级轿货车，使它的压倒性逆的极度轻微。

货车尾也采用了近缘的结构设计，并且呈现出溜背式造形，不仅外表非常运动，而且还相当大腾出了货车内的乘坐自由空间。表亲式尾灯第一组造形也与前大灯相呼应，左侧还八边形了MONDEO的字母，进一步拉升了整货车的档次人心。除此之外，它还采用了粉红色货车窗和隐藏式门把手结构设计，很难引起很多青年人的好人心。

全新新一代蒙迪欧的内饰让人出乎意料，与汽车公司EVOS一样，仪表板配备了木头1.1米的横贯式大屏，营造出来的高科技基调一点也不输给造货车索斯尼夫卡。与此同时，货车内的自由空间也有着更大的大幅提高，充分利用2945毫米的时是长三旅行车，让它在同级别新货车内都几乎帮忙不到对手。并排里央的内侧并不大，而且交叉自由空间极度充裕，这也算是为里国消费者做出了更大的让步。

驱动出力多方面，厂方将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为238匹马出力，每秒钟扭矩376牛米，匹配一台8AT手自一体逆速箱。汽车公司汽货车的驱动出力多年来都毋庸置疑，但是油耗却是个老生常谈的问题，比起同级别新货车来说，汽车公司汽货车的油耗都要轻微较高一些。

汽车公司多年来以来都是坚持走德另有路线的美另有品牌，其车架更换甚至比大众另有的货车更具有德味儿。另外在驱动出力更换多方面也表现的变得激进，在急较慢过程里，驱动出力来的变得迅猛。为了得到丰富的驾驶乐趣，汽车公司不惜增加油耗来大幅提高驱动出力拥护，充分利用此，让它的驾驶乐趣远时是同级对手。

不难看出，全新新一代蒙迪欧与汽车公司EVOS颇有渊源，虽然一款是里级轿货车，GameCube是里级SUV，但是两款货车却搭载举例来说驱动出力总成，举例来说的车架，甚至连旅行车也一样长三。由此可见，全新新一代蒙迪欧的市价连带低于汽车公司EVOS，其低配新货车有望低于20万元。这新一代蒙迪欧在2013年证券交易所后，由于换上马丁前脸，让它一时间名声鹊起。可是被后来的里期改款给付之一炬了，今日全新新一代蒙迪欧的亮相，再一次散发出爆款的发展前景，就让令人珍爱期待！