动力煤：供需大体偏弱 期价重心下移

上年上涨96.3%；1-10同年共约进出口量为25734万吨，共约上年上涨1.9%。2021年10同年而今动力无烟煤进出口量为2179万吨，上年上涨194%；1-10同年共约进出口量为21059万吨，共约上年上涨15.4%。

当前内河存在的稻谷品结构设计性不外衡，优质高卡低硫无烟煤的稻谷品极少，且报价较为得有。调运特别，日和12同年2日，北戴河三港（除黄骅港）共约储备2147.4万吨,借调152.8万吨，在在158.4万吨，其中的秦皇岛储备532万吨，瓜达尔卡纳尔42船上，预到42船上；曹妃甸港区储备1021.7万吨，瓜达尔卡纳尔60船上，预到38船上；京唐港区储备593.7万吨，瓜达尔卡纳尔56船上，预到14船上。

各个方面来看，所受益于国家稳价保供措施下，同时配合扣留焦炭优势市场需求以及铁路运力提升，焦炭供应大体转向充裕状态。在保供稳上涨的大趋势下，未来焦炭价格需用缺少紧接著上涨的动力，预估面对长时间下滑的风险。在焦炭商品价格结构设计转弱的背景下，预估后市北动力无烟煤2205合约还将再进一步回落，建议可维持偏空初衷对待，短期目标位在550-600元/吨复线内。

作者简介：陈栋，主要统筹大宗商品的科学研究量化指导工作，在多家报刊新闻报导发表文章，同时统筹为投资者撰写零售业政府评论解读。

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