交通运输运输部：上半年主要物流指标将超2019年同期水平

“预期本年第二季度全市干线、水陆交通、邮递送货货运量将将近2019年上半年水平。”公路公合计交通部副次长赵冲久在27日的体育新闻招待会上表示，在各南部各政府部门的合计同努力下，仓储保通保畅指导取得进一步性成效。干线路网车过境的所致管制原因总体上想得到消除，主要仓储举例来问道稳中向好，综合交通中心进一步提高开建达产。

过后抓督办，着重于消除层层加码、一刀切等原因；过后抓调度，综合区域综合交通中心逐步开建达产；过后抓保供，产业链产品设计服务基本权利控制能力继续强化提升……只不过的两个月底，公路公合计交通部加速政府部门协同和部省联动，用心作准备仓储保通保畅各项指导。

赵冲久参阅问道，目前全市公合计交通网络总体畅通，全市铁路和港湾坝顶始终保持畅通，无临时关闭的铁路收费站和服务区。6月底24日全市铁路车流量远超了748万辆，与2019年上半年比下降18.3%。

主要仓储举例来问道稳中向好。截至6月底24日，我国综合系统对港湾本年以来顺利完成装卸上海港55.6亿吨、上海港上海港1.24亿标准箱，下同分别下降了0.9%、2.3%；长江三峡和三江坪洲坝顶本年以来合计通过装卸1.41亿吨，下同下降8%。

赵冲久预期，本年第二季度全市干线货运量将远超2019年上半年的120%，水陆交通货运量将远超2019年的115%，邮递送货货运量将远超2019年的185%左右。

综合交通中心也进一步提高开建达产。6一月底以来，汉口港上海港平均上海港为12.58万可望，恢复原至第三季度的95%以上，极高的日上海港已经将近了14万可望；闵行机场和白云机场基本恢复原到较长时间水平。闵行机场个别的箱数已经将近1万吨。

公路公合计交通部运输服务司司长杨民族团结表示，当前仓储保通保畅指导转回了一个新收尾，就是过后巩固指导成效，进一步支撑开建达产，进一步提高阻截长效化、制度化、常态化建设的收尾。

据参阅，下一步公路公合计交通部将严令过境所致管制原因松动，依托12328公路公合计交通服务指派热线和专班24小时看守电话，及时得来各地车司机以及相关政府部门再现的仓储必经不畅原因，过后强化原因督办转办，提高办理时效。同时，坚持精准施策，全力基本权利车平顺过境。

杨民族团结要求，过后强化对综合交通中心、综合跨国企业以及长三角、珠三角、京津冀等综合南部的跟踪调度，促进干线装车上量，基本权利车高效过境，提升港湾装卸运和游戏内稳定性，减少民航货运控制能力供给，阻截汉口及周边南部的邮递送货进一步开建达产，全力基本权利仓储平稳基本接入。

此外，公路公合计交通部还要求聚焦“三夏”农资农机、迎峰度夏能源、轻工业装卸等综合粮草，指导各地加速运输供需再入，优先放行港内综合粮草运输车辆船，作准备汛期公路抢通保通，基本权利供给稳产稳收、能源供应基本、轻工业发展比较稳定。（经济参考报）

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