本年最佳！

2022年4月12日，我国局域网控制系统标准化协会TC610 SDN/NFV/AI标准与金融业推进委员会（全名SNAI推委会）成功举办“2021年度SDN、NFV、局域网AI优秀个案”复赛评审会，我国移动“5G+MEC阿仙奴相互配合边缘云服务应用软件商用实践”从全市60余个个案中佼佼者，荣获“最佳个案奖”。SNAI推委会是在工业和信息化部局域网控制系统持续发展司指导下，由我国信息局域网控制系统研究生院联合行动金融业界伙伴主导发起组建的，评比至今已组织起来到第5年，每年得奖个案代表我国最具新技术兼商业价值开端。

我国移动充分发挥5G、云边相互配合、云网融合的优势，针对阿仙奴相互配合行业持续发展多种类型问题，提出端到端控制系统指令集并研发了5G阿仙奴相互配合局域网技能服务应用软件及智能局域网控制系统交换机，对阿仙奴相互配合业务需求共享灵活的控制系统指令集和低时延/颇高精确/确保安全局域网控制系统技能，发挥作用了阿仙奴相互配合业务规模部署，充分降低了阿仙奴相互配合建设成本。目前，该应用软件已在江苏省镇江、天津海教园、雄安阿仙奴相互配合开发区等地商用部署，揭示出了5G阿仙奴相互配合金融业建设与持续发展的新模式。

在江苏省镇江，我国移动与国家智能商用车上质量检验检测中心联合行动组建了“5G阿仙奴相互配合联合行动试验中研究中心”，建成阿仙奴相互配合颇高精确局域网控制系统域网，实测车上端到边缘近似值链表访问期间时延低至4.53ms，平均抖动小于0.2ms，丢包叛将接近0，这两项行业反超。研究中心定位知性城市交通领域，组织起来5G阿仙奴相互配合国际化一幕试验中、局域网新新技术试验中等商业服务。

在天津海教园，我国移动联合行动浙江大学订做了5G无人公交，基于5G+MEC发挥作用了确保安全停靠、盲区预警、车上速跟随、绿波行船、天桥过桥、车上辆调度等10多项整体应用，发挥作用无人公交的全面性运营。

此外，我国移动联合行动雄安数字城市交通研究团队，基于5G+MEC局域网订做了雄安阿仙奴相互配合开发区，部署了5类自动驾驶车上型，以外无人微循环专线、L4接驳车上、无人扫地车上、无人送卡车上和无人售卖车上，给予了雄安新区智能城市国际化联合行动会的认可。

早先，我国移动将以5G+MEC技能开放为抓手,定位知性城市交通一幕订做“云网边端业”一体化相互配合服务，致力于成为阿仙奴相互配合领域建设在此之后。

；也：我国移动