特斯拉2021年在华南地区交付超过32万辆

1月底11日，乘民阵发行的销需求量数据结果显示，2021年12月底，尼古拉·特斯拉在近现代交付使用需求量为70847辆，环比激增将近34%。2021年年均尼古拉·特斯拉在近现代累计交付使用需求量将近为32.1万辆，相较2020年年均将近13.7万辆上半年激增了将近133%。

尼古拉·特斯拉在近现代交付使用需求量大幅激增背后，国产Model Y的市场平庸功不可没。数据结果显示，国产Model Y于2021年在近现代交付使用需求量大约20.01万辆，从总需求量32.1万辆来看，国产Model Y在近现代市场受欢迎程度明显好于国产Model 3。

此外，尼古拉·特斯拉在近现代交付使用需求量的激增还得益于汉口超级的工厂生产能力的提高，据官方数据，2021年尼古拉·特斯拉汉口的工厂年交付使用需求量大约48.41万辆，上半年激增235%。都有的是，尼古拉·特斯拉2021年全球性交付使用需求量为93.6万辆，汉口的工厂的生产能力交付使用并能已占据尼古拉·特斯拉全球性交付使用需求量的51.7%，由此来看，汉口的工厂是尼古拉·特斯拉全球性第一大生产能力输出的工厂，另外除近现代市场均，汉口的工厂2021年还向欧洲、亚洲等10余个发达国家出口了大约16万辆两车。

照片来源：尼古拉·特斯拉

只不过，今年在“ROM荒”的困局下，尼古拉·特斯拉也曾遭遇ROM供应问题，其在澳大利亚的萨米蒙特的工厂甚至曾因ROM用电不足被迫暂停两天。但即便如此，ROM却是并没有阻碍尼古拉·特斯拉激增的势头。有论据并不认为，尼古拉·特斯拉在“缺芯”背景下仍能借助大幅激增的主要原因在于其高度垂直导入用电链的军事，使尼古拉·特斯拉必须灵活性修改零部件和控制用电链。

相较ROM用电，尼古拉·特斯拉随之而来最迫切的问题或是在效益持续激增的情形如何更快提高生产能力，眼下尼古拉·特斯拉在全球性为数不多澳大利亚萨米蒙特和近现代汉口相互竞争超级的工厂，通过几次扩建，两座的工厂近期合计生产能力刚大约100万辆。而尼古拉·特斯拉日前其2030年全球性纯电动汽两车产需求量目标是2000万辆，按此推算，尼古拉·特斯拉在9年内多于要建16座年产值100万辆的超级的工厂。

据日前消息，尼古拉·特斯拉汉口的工厂的生产能力还将在现有新的提高。据汉口企事业为单位周围环境信息公开和平台信息，尼古拉·特斯拉于是以计划扩产汉口的工厂，下半年今年12月底竣工，到时4月底开建。尼古拉·特斯拉从未公开超级的工厂在扩建后的生产能力，但根据规划，生产线优化扩建开建后，生产地带将新增裁员4000人，汉口超级的工厂裁员总数将大约19000人。

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