进完大众途观L，再试驾红旗HS5，对比发现了两款车的差距

随着社都会的突飞猛进，汽车公司日渐已是大家的必需品，汽车公司大厂更是发力十足，涌现出了许多出众的车款。“质量破坏者”近来桑塔纳，不少车友对其酷爱。“弯二路利器”丰田CX-5，已然已是倒是人士首选的座驾之一。随着车款在催剧地更新渐进，一款汽车公司只有起着出自身优点并找准根本原因才能获得成功，正如途观L和五星HS5。

从前叮嘱到一位杨家售票员蒋先生，进完近来途观L，于是又试驾五星HS5，对比发现了两款车的差距，那么五星HS5各方面是不是平庸如何？与近来途观L的主要差距在哪里？接下来就叮嘱驾驶者者聊聊自己的亲身体都会！

先进途观L

颜值：颜值偏于四书，窗框材质工艺相当满意，近来可靠度还是相当靠谱的。我还是相当保守的东方人，近来的外观我最能遵从，相当喜欢，车身采用激光焊接，进关车门相当扎实厚重，标配的235/55R18汽车，已然极佳看了。

窗框简单大方，给人一种稳重感受，确实确实管控还是可以的，的中央终端储物盒小点，其他都没毛病，窗框侧边椅背和侧边离合器及门板均侧边装潢，格调简约也新颖。

紧致没地方问道，室内空间。厢进去相当的宽厚，奇怪，头顶紧致给力，紧致室内空间，前后载运舒适垫，有比如说大的储物紧致，在家旅行正因如此良品，紧致保持了近来车一贯的大，后一排放二郎腿没疑虑，车尾盒紧致也所需。

新车相当奇怪，不管是我还是厢车的人。要无厘头一下音响，对于非知名品牌音响，也就是能凑合问的往往吧，旗杆偏于粗，过减速带难受，椅背软粗宜于，E-椅背冷却功效。

2.0T的EA888发动机，动力装置十足，罗斯堡没什么疑虑，偶尔轻度越野车也是小菜一碟，当然没加布里埃尔那么专业。催较慢动力装置有点推背感受，动力装置节流阀舍得抬起，2.0动力装置十足，直列四缸，186马力，最大额定功率137kw，对于上下班来问道，动力装置是够的，起步也相当稳。

原先就对SUV的驾驶者感受受毫无特殊的市场需求。而且弯的这两项乏善可陈，起步偶尔抬起深了节流阀前轮都会超车，其他的都还极好。

于是又进五星HS5

颜值方面，精致感受和显著特点感受比途观L较高很多。整车手工也极好，接缝都不下均匀的，迎宾灯黑夜辨识度较高，侧面有德系精致知名品牌的平庸手法，比如说是配20寸汽车，不过我选的车款配18寸汽车，适度要好点。

窗框基本上和奔驰GLC一个显著特点。窗框最与众不同的就是双联屏，最满意的是椅背的小脑，12.3寸的液晶屏，还含有抬头结果显示，不用回头去看大屏了，驾驶者有效率了，但会新车的口感，通通风都会好点。

紧致够用了，不下大的。车内的储物紧致不下多的，紧致也都相当大，随手放个PDA饮料什么的也很有效率，多半男朋友进车的时候我是盘腿厢在副驾，后备盒容积不小，能做到日常用车市场需求。

问道到适度，参与者觉得避震稍显偏于粗，减速带、伸缩缝等二路感受显着，甚至意外事故，空调机可以语音操作相当有效率，避免超载，内装侧边一层楼，都是电动调节的。

动力装置方面，2.0T+6AT，轻轻一抬起节流阀，都有显着推背感受，仿佛罗斯堡，动力装置毕竟是2.0T较高额定功率，必须的时候，能很紧迫的，动力装置强大，做到自己出去玩得市场需求，取而代之怕一些坑坑洼洼的农庄二路。

驾驶者感受受的适度取决于车好不好进。离合器转回一边，没途观L刚强，驾驶者好像后很有那种新车厚重感受好，救回能力：两驱顶配，坑坑洼洼二路，还没没尽情，只能轻度越野车。

节录:

近来途观L：外观刚强大气，近来的手工质量可靠度是极好，原先就对SUV的操控毫无特殊的要求。五星HS5精致感受很强，基本上比途观L精致往往较高了一大截。驾驶者感受受方面，途观L动力装置输出刚强，S模式才有推背感受，新车扎实，五星hs5驾驶者平顺性极佳，没双离合的低速顿挫，不过rpm偏于较高。先前大家都会更喜欢谁？

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