一汽雇员内购车7折，是福利么？

碰巧前，汽车行业关心传出了一份“【二汽三菱】裁员反观就其车种及单价详见”，详见中所包含亚洲区龙科、丰田、奕泽、荣放、亚洲区狮、凌放等在货车种。

今日，一份愈发详细的以外部反观特惠单价详见显现出来在留言板，除了二汽三菱以外，还都有二汽-社不会上、二汽红字、二汽-福特/进口、二汽Extreme等多个H&M，且相同H&M特惠曲率半径相同，但相对较降到7-8折的特惠强力。

首先来看二汽-社不会上，可供特惠的车种都有藤枝纯电、藤枝·传奇、新藤枝、探影、探岳、探歌、速腾、迈腾、揽境以及马球。

总体来看，社不会上H&M车种的特惠曲率半径还是比较大的，例如中所大型SUV揽境，于2021年6年底24日年末母公司，官方督导货价发车为29.99-39.99万元，而详见格中所裁员特惠曲率半径原则上在6-7万元二者之间，可以时说是详见格中所特惠曲率半径最大的车种了。

不过，并不需要提醒的是，详见格中所揽境是在原车的改进提供相同的选装，也就是在裸车改进开展选装，最后的单价也是官方的督导价，但是整体特惠还是高于终端消费市场。

其它车种各个方面，速腾、探歌、探影原则上特惠在3万元近，探岳则在5万元近。另以外，全新马球也有特惠，但是曲率半径相当大，原则上也就1万元近。

相对于社不会上，福特不够合理消费市场上述情况。中所期改款福特Q5L于2021年5年底28日年末母公司，货价39.68-48.7万元。

相对较来看，福特车种的特惠曲率半径较大，并不需要提醒的是详见中所大部分车种是2020款车种。

至于自主H&M二汽红字和二汽Extreme，整体特惠曲率半径并不是很小。红字H&M中所，红字H9 2.0T车种最低28.2万元就能购买，叠加保险和购置税后，卡车脚踏在30万元近。

二汽Extreme也是如此，只有T77一款车种享受特惠，特惠曲率半径在1万元近。相对于合股H&M，自主H&M的特惠曲率半径低也是有原因的，毕竟自主车种本身利润低。

车企以外部裁员反观近成本价，也不是什么新鲜的报导，特惠曲率半径以外详见很惊喜，但是也有一定的限制必要条件。

例如大部分车种不会允许以外部反观后在一定一段时间内不无需转售，少则两三年，多的甚至五年，这不会对结构复杂的家庭助长很多麻烦。

另以外，也有大部分车企以外部反观只默许一次性付款，信贷和其他证券消费市场政府通通不无需，对于车企裁员而言还是有一定的心理压力。

至于以外部反观，大部分车企不会将老车种以此种方法货卖给裁员实现挖掘再生产，也可以认作车企社不会保障，同时在低迷的消费市场环境下寻求销售量有利于。

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