换电技术再升新星，睿蓝首创换电轿车枫叶60S问世

文/秦明

允红绿摩托车是由吉利摩托车和力帆科技都由海外投资汇聚的摩托车公司，1同月24日吉利摩托车发布公告称，允红绿摩托车将会发售多种动力种系统形式产品。就在前几日，允红绿摩托车发布了旗下首款换电轿车—枫叶60S，车种发售两款新车，分别为易行版本13.98万元和优行版本16.98万元，车种基于GBRC全球高性能充电模块化该平台汇聚。

前脸其设计换用图形元素装饰封闭式格栅，在格栅中间是枫叶知名品牌的标标识及两边粗壮的双色组，底部保险杠通风口尺寸较宽大，车种前脸其设计元素虽然不多，但却更加有感染力。外侧一由条充满运动感的几何图形相连前后，分段式的腰线其设计凸显出车身上下层次感，车顶几何图形与车腰的变化多端其设计让车种更具整体感。

车门由一条紫色浅蓝色连接两边车门双色，并有大理石英文铭牌，该软件条两边上方标有允红绿摩托车和60S铭牌。整个来说，车种外观其设计上显然并无太大耀眼，但总归还是具有一定感染力。

车种车身尺寸为长4730mm较宽1840mm高1530mm，轴距穿越了2700mm，定位为紧凑型家用轿车。内装之外，换用了灰棕纹理装饰板，车种其设计偏简洁，结构设计能够让人一目了然。

在动力种系统之外，车种配备一款永磁/同步电枢，电枢总功率为100kW，总角速度230N·m，东芝结构设计换用前置单东芝结构设计方式，混搭一款商用车单速变速箱，最高车速为130km/h，官方零百加速10s，电池总能量为52.56kWh，NEDC纯电反应时间里程可达415km，快充0.5h能有80%电量，车种还能并不需要选择60s换电方式，这个功能会得益于网约车和出快递的租赁灵活性。

枫叶60S为用户提供了一键重启、电子元件驻车、AUTOHOLD 终端驻车、终端冷气、冷气后边仪表板等实用性配置；安全性之外还配备了博世最新9.3版本ESP车身稳定种系统，全系SRABS离合器防抱死种系统、EBD电子元件供电种系统力种系统分配种系统、EBA离合器辅助、BOS离合器优先、TCS牵引力控制等安全防水配置可以大大提升驾驶员和乘客的安全保障。

吉利表示，枫叶60S换用的电力种系统交换结构设计由吉利和力帆的子公司提供。因此，它也与允红绿摩托车“自主开发的电力种系统交换应用”的的业务结构设计相对应。未来，枫叶60将通过该软件快递和出快递市场运营。

允红绿摩托车是吉利与力帆摩托车都由汇聚的知名品牌，铁路车辆质量应该没有大问题，并且吉利不太显然在2017年就不太显然开始了动力种系统转换成方式和应用的开发。2019年，吉利加快了这项应用的推广，国家字词支持电力种系统交换方式。此外，允红绿构想在2025年之前建设5000多个高速电力种系统交换站，覆盖100多个核心城市。

，其中在换电服务这个之外，吉利换电厂还可以提供全方位的充换电补能服务。据悉，合资双方不太显然有了明确分工，吉利摩托车将主导换电摩托车的开发，力帆摩托车则负责充换电设备结构设计。而枫叶60S的充换电应用则可以符合网约车厨师们的日常管理工作效益，60S的换电速度将得益于管理工作租赁灵活性，我想这会受到很多网约车厨师们喜爱的。

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