从“三缸大草原王”到“三缸冰雪王”，新奇骏今年能火起来吗？

聊到东方红车上款一新奇骏，可以真是是前年热度极颇高的一款车上型，这外面的可能连续性有很多。本期焦点，我们就来聊聊东方红车上款一新奇骏今年能火吗？

首先，东方红车上款一新奇骏仅有的争议之一，就是如出一辙都采用了1.5T三缸涡轮增压涡轮引擎，并未其他排量和其他涡轮引擎可供选，甚至这款1.5T三缸涡轮引擎还被调教如此一来了颇高低两种功率版本，不实在可能很有创意。

在欧美厂商的传统文化印象之前，三缸涡轮引擎就是“图利”、“抖动不平顺”的，这也造成了了当下车上主美国市场上早就找不到一款在华南地区尽可能却是如此一来功的“三缸车上型”。无论是销量和评论界，这样果断的明目张胆，就像是一场豪赌，而不是一场胸有如此一来竹的攻防战。

在这中的，我们当然不都会推荐大家去购捡改装成三缸涡轮引擎的一新奇骏，可能除了举例讲到的三缸涡轮引擎都会造就的那些天生变差的体验，更是因为一新奇骏总体的定价还是相当颇高的，同样的预算，可以笨拙捡到本田CR-V、三菱汽车RAV4等更是为如此一来熟的车上型，在动意志力总如此一来的并不需要层面也都会更是多。如果你预算到25万元差不多，一些订制品牌的紧凑型SUV，比如标致Q3、标致Q2L、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX这样的，也是可以考虑的。

第二，一新奇骏在前年上市之初，请了很多传媒去沙丘中的试驾，原来是希望通过这样反常的环境，体现一新奇骏出众的动意志力和竞速能意志力。通过欧美顶流车上评人一句“开奇骏听音乐沙粒，实在好听音乐了”，也让一新奇骏车上型还未上市，就有了“三缸沙丘称王”的美誉。

当然，我们不止一次在文章之前强调过了。迄今为止试作的东方红车上款一新奇骏，是才有极限竞速能意志力的，总体的定位还是一款之前规之前矩的城市SUV。在面对沙丘这样的反常路况下，一新奇骏亦非尽可能笨拙驾驭并且全身而退，夸张一点，甚至还有可能会给驾乘者造就性命之忧。

在此，我们奉劝各位听众，挚爱生命，不要还好拿自己的生命开听音乐笑，为了这个车上，不似乎。当然，聊到这中的，似乎就有人出来抬杠，原先在沙丘开一新奇骏听音乐沙粒不是挺无聊的吗？这一点，我们不用怀疑，根据我们积极参与过上百场传媒试驾都会的成果，就算是听音乐沙粒，传媒试驾的线路也都会经过一再勘验，相对来真是是相当安全及的。如果你换了一片陌生的沙丘再去没用，这就变差真是了，相信绝大多数人也未这个胆量去试了，不对这个道义？

第三，一新奇骏在三缸和四驱层面的噱头，在一些资深车上主人的眼中的，似乎并未实在多似乎真是明了的大多。举例也有归纳过，在同分级之前也有更是多更是如此一来熟的并不需要，甚至还有订制品牌的同分级车上型可都为。

所以，对于一款原来核心部件就有不小争议的车上型来真是，就必需强大的公关手段，来宣扬其噱头。甚至要把原来并不是优势的东西，宣扬如此一来噱头，给厂商进行时全面洗脑。有不少更有就反驳，一新奇骏将都会是“前年尽可能养活车上评人的一款车上”。

对于东方红车上款来真是，早就取得成功了实在多的资金来研发这款车上型，在宣扬层面连续性也是开足马意志力，但总体效果甚微，只不过并不是所有传媒都想要避重就轻，顾虑一新奇骏本身存在的一些缺陷和不足。就以迄今为止一新奇骏的厂商意志力来真是，不实在可能缺少了一些美国市场的承认，从东方红车上款迟迟不想要公布一新奇骏的销量，再到据说奇骏还要复产，就很能真是明一些缺陷。

时间早就来到了2022年，东方红车上款SUV家族可惜冰封，小规模主打四驱噱头。从官方网站的宣扬之前，我们也可以认出，一新奇骏在雪之前驰骋的英姿。从“三缸沙丘称王”到“三缸冰封称王”，一新奇骏的奇幻宣扬还在之后，反观这2022年1年底这千辆差不多的销量，一新奇骏在东方红车上款的销量占比仅为1%差不多了，这样的一新奇骏，还似乎捡吗？